くたびれはてました。 (+_+)

２２日（金）と２３日（土）の二日間、車両系建設機械（要は、重機というやつです。）の講習を、諫早で受けてきました。

予定では、２１日のお昼のフェリーで出かけるつもりだったのですが、台風５号の影響による南からのうねりの程度しだいでは欠航になるかもしれないと思い、２０日の昼のフェリーで出かけました。

前にも書いたかもしれませんが、大型特殊の免許は、道路を走行するための免許であって、実際に作業を行うためのものではありません。
そのためには、この車両系建設機械の講習と言うやつを受けなければいけないのです。

あくまで講習の受講であって免許の取得ではないからと高をくくっていたのですが・・・うーん、あまかったです。
初日、８：１５から受け付けを開始し、９：００から講習開始。
お昼休みは４５分で、各こま１時間の休憩時間はたったの５分・・・これで、６時過ぎまでかかって、８時間の学科の講習（初日分）を終了。
翌日は、８：００から残り１時間の学科の講習の後、学科の試験があって、１０：００から実地の講習開始。
１５：３０から実地の試験があって、どうにか無事に修了証をもらって１７：００過ぎに教習所を出ることができました。


２日間１４時間の講習・・・というのは実質であって、試験の時間は含まれないとのことです。
４４，０００円払って、もしも落ちたら、内テキスト代２，０００円はもういいので、もう一度、４２，０００円払って受けなおしだそうです。
とは言え、どうにか僕でさえ無事、合格して修了証をもらって来たくらいですから、まず落ちる人はいないんでしょうけど。


学科の方は、○×式の問題で７０点以上が合格だそうですが・・・「こういう問題が出るので注意してくださいね。」みたいなことを言いながら進めてくれるので楽なものです。
即、採点して、「残念、１つだけ間違えとったねえ。」・・・とのことでした。
とはいっても、この暑い時期、講義中に眠いこと眠いこと。　(-_-)zzz


でもまあ、ここまでは大変とか言いながらも余裕でした。
僕にとって、本当に大変なのは、その後の実地の方です。


大型特殊の免許を取る際、自動車学校で乗ったのはホイール式のトラクタショベル、いわゆるタイヤショベルです。
・・・要は、道路を走行するための免許なので、実際に道路を走ることも多き機種ということです。
中折れ式で内輪差・外輪差がなく、方向指示器が自動では戻らないといった違いはあるものの、それなりに大きな車にも乗ることがあるので、まあ、どうにかなりました。


今回は、あくまで現場で作業をするための講習なので、使ったのはドラッグショベル、一般にユンボとかバックホウと言われるやつです。
今回は、僕も含めて８人が講習を受けていましたが、他の皆さんは、なんだかんだと言いながら実際には乗ったことがある方で、正式に講習を受けにきた方なのに対して、僕の方はと言うと、ミニのユンボも含めて全くの初体験です。

試験用のパターンを講師が乗って作業をやって見せて、後は受講者に指示しながら交代で乗らせていくのですが・・・僕のあまりのへたさに講師も見兼ねたのでしょう。
ミニのユンボを持ってきて、他の皆さんが交代で練習する中で、僕だけ特別に乗りっぱなしで練習させてもらいました。
午前中、約１時間、お昼を挟んで約１時間乗りっぱなしで、そこから皆さんと一緒の大きなユンボを交代で２回乗り、いよいよ試験です。


ぎこちないながらもどうにか課題はクリアできたかな？・・・とほっとしたせいか、エンジンを止めて降車する前のところをミスしてしまいました。　(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
「今んとは減点の太かんばい。」・・・げっ！「ばってん、どうにかぎりぎり合格よ。」・・・ほっ！


一緒に講習を受けた方が諫早駅まで送ってくださったお蔭で、１８：００過ぎには長崎駅にたどりついたものの、ホテルまで電車で移動する元気がなく、贅沢にもタクシーを使ってしまいました。　(^_^;)
夕飯の後は、ばたんきゅーで眠りにつき、今日のお昼にフェリーで奈留島に帰りつきました。


本当に、くたびれました。　(ー_ー)!!

無事、合格・・・ほっ！ (*^_^*)

やみくもに６時間の教習になっているのではなく、経験的に、６時間の教習で概ね一定水準になるということなのでしょう。
・・・どうにか無事に合格しました。　(*^_^*)

作ってもらった書類を持って五島署に行き、しっかり「大特」の文字が入った免許証をもらって来ました。

来週、作業の講習を受けに諫早に行く予定です。
？？？・・・と思われた方もいるかもしれませんが、大型特殊の免許は、あくまで公道を走るための免許で、大型特殊の免許だけでは、実際に作業を行うことはできません。

大型特殊の免許を取るための自動車学校への支払いが約１０万円、作業講習の受講料が４万４千円、これに旅費等々を合わせると２０万円近い出費です。
業務上、必ずしも取る必要がある資格ではないので、半分以上、いやいやほとんど趣味みたいなものです。　(^_^;)

奥さんが、こんな無駄遣いにもいやな顔をせず、好きなようにさせてくれるからこそできる贅沢です。　m(__)m

いよいよ検定です。 (^_^;)

１週間あいた後、先週の土曜日、そして昨日の土曜日と各２時間の乗車で、いよいよ検定を受けることになりました。

ちょうど良い具合に、空き缶回収キャンペーンの回収作業で日曜出勤した分の休みを使って、明後日、火曜日に検定を受けることになりました。

さてさて、どうなることやら。
無事、一発合格となることを祈るのみです。　(^_^;)